L’Armée de L’Air Commande 15 Drones De Livraison De Fret à Guidage De Précision à Flèche Silencieuse

Le Silent Arrow GD-2000 de 1 tonne déployé à partir d’un C-130 américain sera réduit pour les marchés humanitaires et tactiques. Avec la permission de Silent Arrow / YEC.

L’US Air Force par l’intermédiaire de son Laboratoire de Recherche (AFRL) a attribué à Silent Arrow un contrat pour “Un Dérivé guidé de Silent Arrow pour le Déploiement d’Essaims de Porte Latérale et Palettisés à des Vitesses et à des Altitudes élevées. »La plate-forme GD-2000 (Planeur jetable de 2000 livres) de Silent Arrow sera réduite et repensée en tant que nouvelle gamme de produits appelée Silent Arrow Precision Guided Bundle (SA-PGB), qui sera initialement développée en tant que planeur autonome de livraison de fret. Le SA-PGB est spécialement conçu pour le déploiement de portes latérales et de rampes multi-unités (essaim), compatible avec une flotte élargie d’avions de livraison allant du Cessna Caravan civil au C-17 militaire.

Le SA-PGB sera conçu et construit au siège social de Silent Arrow à Irvine, en Californie. Il mesurera 39 pouces de long avec un poids maximum de 500 livres avec une capacité de charge de 350 livres. Il comportera la conception brevetée d’aile déployée par ressort de la société et une distance d’impasse de 40 milles. 15 appareils seront expédiés au centre d’essais en vol de la compagnie à Pendleton, en Oregon, pour des évaluations opérationnelles au champ d’essais du SAMU de Pendleton. Les spécifications initiales incluent un poids maximum de 500 livres, une capacité de chargement de 350 livres, une longueur de 39 pouces et un déploiement à haute altitude et à haute vitesse.

Les travaux de conception et d’ingénierie pour le contrat SBIR II parrainé par l’AFRL auront lieu au siège social de Silent Arrow à Irvine, en Californie.

“Nous tenons à remercier la communauté des opérations spéciales des États-Unis, l’US Air Force, la Marine, l’Armée de terre et diverses autres organisations qui ont signé pour soutenir ce prix pour un nouveau drone de livraison de fret qui sauve des vies”, a déclaré Chip Yates, fondateur et PDG de Silent Arrow.  » Nous nous réjouissons d’un programme d’essais en vol passionnant en 2022 et de la mise en place rapide de cette nouvelle capacité entre les mains du combattant et des organisations de secours en cas de catastrophe.”

L’engin parent, GD-2000, a été conçu et développé par Yates Electrospace Corporation (YEC). Il a été déployé lors du salon Defense & Security Equipment International (DSEI) qui s’est tenu à Londres en septembre 2019. Les bateaux Silent Arrow sont actuellement livrés et exploités pour répondre directement aux besoins de réapprovisionnement de fret autonome à charge lourde dans le monde entier. La cargaison standard transportée par le véhicule comprend les médicaments, les repas prêts à manger, les munitions, l’eau, le carburant et les batteries.

Navigation

Le GD-2000 est équipé d’un système de pilote automatique Pixhawk Cube commercial (COTS) modifié. Il dispose également d’un GPS, d’un magnétomètre, d’un baromètre, d’une unité de mesure inertielle (IMU) et d’un dispositif de détection et de télémétrie de la lumière (LiDAR).

Il utilise une interface de programmation Android Tactical Assault Kit (ATAK) et peut être intégré en option avec des systèmes de radiofréquence et de vue à la première personne (FPV) en option.

Lancement et Récupération de Drones

Le Silent Arrow GD-2000 est largué par avion à partir d’une altitude maximale de 25 000 pieds par des avions à voilure fixe et des giravions tels que les C-17, C-130, CH-53, V-22 et UH-1H Huey. Il peut être transporté à l’intérieur ou sous forme de charge d’élingue.

Le drone de livraison de fret Silent Arrow de la série ER dispose d’une fonction de décollage au sol. Il peut être récupéré à partir des aérodromes improvisés et de la méthode de largage.

Performance

Le planeur autonome a une autonomie de stand-off de 64 km et des vitesses de décrochage de 62kt et 92kt tout en transportant des charges utiles de 453 kg (1 000 lb) et 907 kg (2 000 lb), respectivement. Le véhicule a une capacité de carburant de 473l.