Protéger le marathon d’en haut.
Sans le savoir, les 40 000 coureurs du Marathon Samsung de Tel Aviv 2022 en février ont expérimenté une nouvelle façon de les protéger: un réseau de patrouilles multiples et trois drones attachés. Les drones sont venus dans différentes marques et modèles, des drones personnels exploités par des policiers individuels aux grands drones industriels tels que le DJI Matrice 300 RTK. Ce qui a uni le réseau, c’est le logiciel UTM (Unmanned Aircraft System Traffic Management) des drones Airwayz, qui collectait et analysait des données à l’aide de l’IA pour assurer un fonctionnement sûr en milieu urbain.
Le chef de la police israélienne, dans la salle de contrôle de l’événement.
Airwayz, une société basée à Tel Aviv, en Israël, fondée en 2018, a d’abord utilisé son logiciel pour aider les autorités israéliennes dans une mission de recherche et de sauvetage lors de l’opération de Gaza, lorsque des drones ont été déployés pour rechercher des victimes parmi les débris. « L’UTM dynamique a permis à différents types d’autorités de fonctionner ensemble, les a apparemment aidées à prendre plus de contrôle en temps réel et à optimiser l’opération”, a déclaré Eyal Zor, PDG et cofondateur d’Airwayz. Deuxième collaboration majeure de l’entreprise avec des agences israéliennes, le marathon a été supervisé et coordonné par Ayalon Highways, une société israélienne spécialisée dans les infrastructures, les transports en commun et les systèmes de transport en commun, depuis son centre de commandement à Tel Aviv.
Pour le marathon, Airwayz s’était préparé à deux problèmes principaux: les conditions météorologiques difficiles et l’utilisation non autorisée de drones par les membres du public. Les deux scénarios se sont réalisés. Bien que la pluie ait commencé vers la fin de l’événement, les drones non résistants aux intempéries ont dû être cloués au sol. Et les policiers ont traqué les utilisateurs des drones supplémentaires détectés. ”De notre point de vue, ce n’était pas seulement un succès aux normes que nous voulions atteindre, mais entièrement pour nous de prouver le concept pour voir que toute la chaîne de contrôle et de commandement et les possibilités de tous les côtés ont progressé », a déclaré Zor.
Collaboration Airwayz et UTM
Airwayz aborde les problèmes liés à l’UTM en travaillant en étroite collaboration avec les régulateurs pour comprendre leur vision de l’écosystème et de la feuille de route. “La plupart des responsabilités de l’UTM est de savoir comment négocier les données, d’abord pour l’opérateur unique, puis évidemment dans le cadre de l’écosystème pour plusieurs opérateurs de drones et également d’autres parties prenantes”, a déclaré Zor. « Nous utilisons ce que vous appelez la « réglementation axée sur les données », ce qui signifie que nous partageons avec [les régulateurs] toutes les informations. Et par là, nous leur suggérons: Que recommandons-nous comme méthodes de déconfliction? Quelles sont les distances entre les drones et les véhicules, alors, comment gérer la capacité? Parce qu’ils comprennent que nous avons toutes les données. »Le principal problème pour UTM est de rendre la capacité d’évolutivité, par exemple, pour les sociétés de livraison qui tentent de se développer, selon Zor.
Au-delà du Marathon
La dynamicité est ce que Airwayz considère comme sa qualité unique. “Tout dans le trafic aérien est dynamique, rien ne se passe comme prévu”, a déclaré Zor. Par exemple, contrairement aux véhicules au sol, les drones peuvent ne pas avoir la capacité d’“attendre” dans les airs. Si une machine en l’air est retardée de 15 secondes, l’image aérienne entière peut changer. L’UTM dynamique d’Airwayz vérifie constamment les changements dans l’environnement et prédit les changements futurs en utilisant l’IA pour ensuite indiquer aux systèmes d’exploitation des drones de modifier leurs plans de vol en cas de risques.
Un autre facteur de différenciation pour Airwayz est l’accent mis sur la capacité. La société reconnaît que son système UTM devrait éventuellement prendre en charge des milliers de drones en même temps, par exemple pour livrer des colis dans une ville. « Sinon, pour les drones, il ne sera pas efficace de monter dans les airs”, a déclaré Zor. « Donc, dès le premier jour, nous l’avons dit, nous devons gérer la capacité. »Aujourd’hui, selon Zor, Airwayz peut gérer des opérations multi-drones évolutives en temps réel
Images gracieuseté de Airwayz.
