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GRAND FORKS, ND-Vantis, le réseau d’UAS à l’échelle de l’État du Dakota du Nord, a publié une demande de propositions (RFP) visant à rechercher plusieurs systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS), ou drones, pour soutenir les tests opérationnels de vols en ligne de mire (BVLOS) sur le réseau. Les propositions doivent être soumises au plus tard le 31 décembre 2021, à 14h00 HAE.
Vantis est un réseau de radars, de radios et d’autres technologies sur des tours qui peuvent suivre des avions habités et sans pilote, permettant au pilote du SAMU de voir et d’éviter les obstacles et de piloter le SAMU en toute sécurité, même au-delà de la ligne de visée visuelle du pilote. En collaboration avec notre partenaire et intégrateur de systèmes, Thales, Vantis couvrira à terme l’ensemble de l’État du Dakota du Nord, ouvrant la porte à des vols BVLOS plus communs.
« Permettre les vols BVLOS est le saint graal de l’industrie du SAMU en ce moment”, a déclaré Trevor Woods, directeur exécutif par intérim du site d’essai du SAMU des Plaines du Nord, qui administre Vantis. « Cela créera des opportunités et des cas d’utilisation dans des dizaines d’industries.”
Vantis a déjà effectué des tests de développement, qui comprenaient l’utilisation de Vantis pour suivre les vols habités et sans pilote dans la région afin de s’assurer que toutes les technologies impliquées fonctionnaient de manière fiable dans diverses conditions. Les tests opérationnels consistent à répéter ces tests avec une variété d’UAS pour s’assurer que ces systèmes continuent de fonctionner sur plusieurs plates-formes et cas d’utilisation d’UAS. Les données collectées lors de ces phases de test seront utilisées par nos partenaires de la Federal Aviation Administration (FAA) pour confirmer le cas de sécurité du réseau Vantis.
”Nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos partenaires de la FAA pour établir des procédures de test rigoureuses afin de nous assurer que Vantis répond aux normes de sécurité les plus élevées », a déclaré Jim Cieplak, directeur du programme Vantis. » Cette DP multi-UAS permettra ces tests rigoureux et nous rapprochera d’un pas de plus vers des vols BVLOS publics et commerciaux répétables, évolutifs et économiquement viables.”
Le calendrier approximatif de la DP est le suivant:
- 3 décembre 2021 – Date limite pour la réception des questions et objections liées à la DP
- 10 décembre 2021 – Réponses aux questions/Modifications à la DP (si nécessaire)
- 31 décembre 2021, 14h00 CT – Propositions attendues
- 21 janvier 2022 – Évaluations initiales terminées
- Démonstrations / présentations programmées à suivre
- Évaluations secondaires basées sur des démonstrations/présentations
- Avis d’intention d’attribuer un marché émis
- Contrat délivré environ 2 à 4 semaines. après l’Intention d’attribuer
Pour plus d’informations et pour accéder à la DP complète, veuillez visiter: https://apps.nd.gov/csd/spo/services/bidder/main.htm
À propos du site d’essai du SAMU des Plaines du Nord
Le Site d’essai du SAMU des Plaines du Nord est l’un des sept sites d’essai du système d’aéronef sans pilote (UAS) de la Federal Aviation Administration (FAA) au pays. La mission des NPUAST est de collaborer avec la FAA et les partenaires de l’industrie pour élaborer des systèmes, des règles et des procédures permettant d’intégrer en toute sécurité des aéronefs sans pilote dans le système d’espace aérien national sans avoir d’impact négatif sur l’aviation générale ou commerciale existante. NPUASTS administre Vantis.
À propos de Vantis
Vantis est le réseau de systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS) à l’échelle de l’État du Dakota du Nord au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS), le premier du genre au pays. Créé par le Dakota du Nord avec un investissement initial en 2019, Vantis fournit un soutien clé en main aux opérateurs de SAMU commerciaux et publics grâce à des infrastructures et à des approbations réglementaires permettant des applications et une convivialité dans une variété d’industries. Visite VantisUAS.com pour plus d’informations.
À propos de Thales
Thales (Euronext Paris : HO) est un leader mondial de la haute technologie qui investit dans les innovations numériques et » deep tech » – connectivité, big data, intelligence artificielle, cybersécurité et technologie quantique – pour construire un avenir en lequel nous pouvons tous avoir confiance, vital pour le développement de nos sociétés. L’entreprise fournit des solutions, des services et des produits qui aident ses clients – entreprises, organisations et États – sur les marchés de la défense, de l’aéronautique, de l’espace, des transports et de l’identité numérique et de la sécurité à remplir leurs missions critiques, en plaçant l’humain au cœur du processus décisionnel.
Avec 81 000 collaborateurs dans 68 pays, Thales a réalisé un chiffre d’affaires de 17 milliards d’euros en 2020 (sur une base incluant Gemalto sur 12 mois).
Aux États-Unis, Thales a mené d’importantes capacités de recherche et développement, de fabrication et de service depuis plus de 100 ans. Aujourd’hui, Thales est présent dans 22 États, exploitant 46 installations différentes et employant près de 4 000 personnes. En étroite collaboration avec des clients américains et des partenaires locaux, Thales est en mesure de répondre aux exigences les plus complexes pour chaque environnement d’exploitation.
