Kollmorgen, de Göteborg, en Suède, effectue actuellement des tests 5G avec Ericsson pour explorer les futures capacités des robots mobiles. La 5G peut permettre de nouveaux niveaux d’IA et d’apprentissage automatique, simplifier les exigences en matière d’infrastructure et augmenter la stabilité du réseau, ce qui pourrait considérablement augmenter les performances et la rentabilité pour les partenaires de Kollmorgen, qui comptent aujourd’hui 6 des 10 principaux acteurs mondiaux de la manutention de matériaux, tels que Toyota Material Handling, Jungheinrich AG et Mitsubishi Logisnext (Rocla).
“ Nous voulons continuer à repousser les limites des applications de robots mobiles avec notre plate-forme NDC Solutions. La 5G est la clé pour débloquer un routage plus avancé de l’intralogistique, générer de meilleures informations, améliorer la maintenance prédictive et accélérer la mise en service. Ce sera également probablement le futur standard de l’infrastructure de communication industrielle ”, a déclaré Peter Bladh, directeur R & D de Kollmorgen.
La 5G présente plusieurs avantages par rapport au Wi-Fi. Cela peut entraîner une meilleure évolutivité et des économies de coûts, car la latence réduite permet de transférer les calculs avancés sur le véhicule vers des serveurs sur site ou dans le cloud. Cela signifie que les performances de calcul ne seraient pas limitées par l’unité embarquée du robot mobile, qui à son tour peut permettre le prochain niveau de vision par ordinateur et d’apprentissage en profondeur. L’infrastructure 5G est également potentiellement beaucoup plus facile à configurer par rapport au Wi-Fi. De plus, la 5G peut permettre la localisation dans des environnements dynamiques sans nécessiter de repères artificiels.
Les tests de Kollmorgen avec Ericsson ont été réalisés sur un réseau 5G privé ainsi qu’un réseau 4G public à l’aide d’un robot mobile autonome, contrôlé par la plate-forme Kollmorgen NDC S. La liaison de communication Wi-Fi de l’unité de commande embarquée du véhicule Kollmorgen CVC700 a été remplacée par une liaison de communication 5G. Les résultats des tests étaient prometteurs — le matériel et les logiciels de NDC Solutions se sont avérés aussi stables sur la 5G que sur le Wi-Fi. De plus, un transfert d’antenne 5G sans couture a été observé. C’est une observation importante, car l’itinérance stable entre les points d’accès est un défi récurrent lors de la configuration des réseaux Wi-Fi pour les applications robotiques mobiles rapides.
« Ces tests ne sont que le début de notre parcours 5G. Notre objectif initial était de prouver que notre plate-forme de solution NDC est indépendante du type de liaison de communication utilisée et d’explorer les différences de performances entre la 5G et le Wi-Fi ”, a déclaré Peter Bladh, directeur R & D de Kollmorgen. « Cela fait, nous sommes confiants de dire que NDC Solutions est prête pour la 5G. Il s’agit d’une étape très intéressante pour nous, et nous sommes ravis d’explorer et de découvrir davantage de fonctionnalités qui peuvent considérablement profiter à nos partenaires et à nos utilisateurs finaux.”
” La manutention autonome des matériaux nécessite une connectivité à la fois puissante et sécurisée, ainsi qu’un écosystème robuste de fournisseurs d’applications « , a déclaré Thomas Noren, responsable des réseaux dédiés chez Ericsson. » Ericsson est fier de s’associer à Kollmorgen pour permettre aux véhicules à guidage automatique de bénéficier d’une connectivité fiable de qualité industrielle d’Ericsson Private 5G, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sûr.”
