de GCP sophistiqué
Le salon d’aujourd’hui vise à comprendre l’utilisation et l’importance des PCG sophistiqués et leur importance pour garantir des livrables de qualité.
Notre question d’aujourd’hui, de DeWayne, concerne l’utilisation de PCG sophistiqués. DeWayne observe que ses collègues et son équipe s’appuient davantage sur des marqueurs naturels pour se contenter de leurs missions de cartographie. Il aimerait savoir s’ils sont effectivement efficaces et si les pilotes peuvent s’en sortir en utilisant des marqueurs naturels ou des marqueurs de stand-in tels que des peintures et des rayures
Une question très valable et nous répondons à la question en abordant d’abord la nécessité de réaliser un géoréférencement efficace dans les projets de cartographie. Nous approfondissons ensuite l’utilisation de PCG sophistiqués et les règles que les pilotes doivent prendre en compte lors de l’exécution des missions.
Nous énumérons ensuite toutes les erreurs possibles qui peuvent survenir dans le géoréférencement en raison d’une mauvaise sélection de PCG et de l’impact que cela peut avoir sur les livrables finaux et nous en suivons en examinant des moyens efficaces de déployer des PCG et quand les pilotes peuvent réellement utiliser des marqueurs naturels.
Si vous souhaitez améliorer vos livrables par une utilisation efficace des GCP, ne manquez pas cette dernière émission de Ask Drone U.
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Timestamp
[01:56] Tout savoir sur Les bootcamps de cartographie en personne de Drone U et des choses que vous pouvez apprendre du bootcamp
[03:44] La question d’aujourd’hui sur les cibles au sol et les cibles naturelles telles que les rayures et les blocs de peinture sont-elles des cibles au sol efficaces?
[06:28] Pourquoi un géoréférencement efficace est important pour la cartographie
[07:03] Les règles idéales pour les points de contrôle au sol que les pilotes doivent suivre
[09:04] Erreurs qui peuvent se glisser dans le géoréférencement en raison d’une mauvaise sélection de GCP
[12:10] Des moyens efficaces de déployer GCP dans des missions de drones
[13:57] Marqueurs naturels et erreurs qu’ils apportent dans les modèles
[15:01] Quand les pilotes peuvent-ils utiliser des marqueurs naturels
