Vol eVTOL autonome: Embraer et Eve, Projet EASy

vol eVTOL autonomevol eVTOL autonomeEmbraer et Eve évaluent les Technologies de vol autonomes eVTOL

par Ian M. Crosby, rédacteur chez (Site plateforme web sur la photo aérienne)

La société aérospatiale Embraer a récemment terminé de mener une série d’opérations de vol expérimentales avec ses nouvelles technologies de systèmes autonomes, conçues pour permettre des opérations autonomes sûres en milieu urbain. Les vols ont été effectués à Rio de Janeiro, au Brésil, afin d’observer les performances des nouvelles technologies dans des conditions de vol réelles.

vol eVTOL autonomevol eVTOL autonomeEn collaboration avec sa filiale Eve UAM, LLC, ainsi que ses partenaires Daedalean, Iris Automation et Near Earth Autonomy, Embraer a examiné divers scénarios pour les phases de décollage, de montée, de croisière, d’approche et d’atterrissage. Des hélicoptères pilotés traditionnels du partenaire Eve Helisul Aviação ont été déployés pour collecter des données et évaluer les technologies en temps réel dans le cadre du projet Embraer Autonomous Systems (“Project EASy”).

Commencer par l’Exploitation en Équipage: Vers un Vol Autonome eVTOL

« Ce projet nous a permis d’évaluer les technologies en temps réel et de collecter de nombreuses données qui seront ensuite utilisées dans des simulations », a déclaré Julio Bolzani, responsable des systèmes autonomes chez Embraer. “Il est important de noter que nous ne nous dirigeons pas directement vers des opérations entièrement autonomes. Au début des opérations d’Eve, les pilotes seront à bord et bénéficieront également de l’application de ces technologies grâce à une utilisation plus sûre et simplifiée des véhicules jusqu’à ce que nous atteignions un système de vol autonome entièrement certifié pour la mobilité aérienne urbaine.”

vol eVTOL autonomevol eVTOL autonomeLe projet est également lié au Concept d’opérations d’Eve (CONOPS), qui a été lancé l’année dernière avec la collaboration de partenaires et d’entités gouvernementales pour la conversion des connaissances acquises en données de travail et cadre d’analyse afin de mieux informer l’avenir de la mobilité aérienne urbaine.

« Toutes les informations et données recueillies dans le cadre de ce projet, ainsi que les solutions techniques en cours de développement, ouvriront la voie au vol entièrement autonome des EVTOL à l’avenir », a déclaré André Stein, co-PDG d’Eve. “Nous sommes ravis de tous les aspects opérationnels exercés et des données acquises dans ce projet et de sa connexion directe avec nos CONOPS. Ce sont des étapes solides pour introduire en toute sécurité de futures opérations autonomes et accélérer l’abordabilité et la croissance du marché de l’UAM.”

En savoir plus sur les eVTOLs et les drones de passagers:

Ian a fréquenté l’Université dominicaine de Californie, où il a obtenu un baccalauréat en anglais en 2019. Avec une passion de toujours pour l’écriture et la narration et un vif intérêt pour la technologie, il contribue maintenant à DroneLife en tant que rédacteur.

Miriam McNabbMiriam McNabb

Miriam McNabb est rédactrice en chef de (Site plateforme web sur la photo aérienne) et PDG de JobForDrones, un marché professionnel de services de drones, et une observatrice fascinante de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie.  Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et a plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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