Skel Skeldar pour fournir la polyvalence des opérations RPAS

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Prague, le 24 novembre 2021 – La société tchèque Primoco UAV SE et la Suisso-suédoise UTE Skeldar se sont associées dans le cadre d’un accord de coopération visant à fournir à certains clients une combinaison de véhicules aériens sans pilote Primoco One 150 et de véhicules aériens sans pilote à voilure tournante UTE Skeldar V-150. Offrant aux organisations la polyvalence d’utiliser les deux plates-formes dans le cadre de leurs missions, cet accord constitue un pas en avant important en termes d’utilisation des DRONES pour former une solution unique.

Les deux plates-formes, placées dans la même catégorie spécifiée conformément au cadre réglementaire de l’AESA, partagent le même système de liaison de données de communication, ce qui rend possible l’exploitation simultanée des deux avions à partir d’une station de contrôle au sol. En outre, le One 150 et le V-150 partagent également de nombreuses options de charge utile avec d’autres synergies dans les domaines de la logistique et du traitement des données. Les deux sociétés ayant déjà obtenu des approbations opérationnelles en vertu du nouveau règlement sur les drones de l’EASA, cette solution combinée est également entièrement conforme aux dernières réglementations aériennes en matière d’opérations de Systèmes d’aéronefs pilotés à distance (RPAS).

Les One 150 et V-150 ont été présentés à des clients sélectionnés à l’aéroport de la société Primoco UAV SE à Písek en République tchèque le 15th et 16th de novembre 2021.

M. Ladislav Semetkovský, Directeur Général et Fondateur de Primoco UAV SE, a commenté la coopération comme suit: “Nous sommes très heureux de trouver un partenaire comme Skel Skeldar. Son approche de l’aviation sans pilote et son esprit d’équipe correspondent pleinement au nôtre. Ensemble, nous résolvons le dilemme de nombreux opérateurs de RPAS actuels, qui hésitent encore entre le choix de plates-formes à voilure fixe ou à voilure tournante. Avec nos One 150 et Skeldars V-150, ils n’ont pas à le faire; ils peuvent bénéficier des deux. Ils peuvent enfin disposer d’un système sans pilote pouvant être déployé n’importe où combinant une longue endurance d’un 150 avec une capacité de décollage et d’atterrissage vertical de V-150. Le client choisira simplement ce qui convient le mieux à sa mission sans compromis. Nous avons été heureux de démontrer le système au public des clients potentiels et pensons qu’une telle solution sera très intéressante pour de nombreux opérateurs. Je voudrais remercier Skel Skeldar pour leur grand soutien.”  

Axel Cavalli-Bjorkman, Directeur Général d’UTE Skeldar, ajoute : “Nous sommes ravis de faire partie de cet accord avec Primoco UAV SE. Fournir à la fois notre V-150 à décollage et atterrissage verticaux et la solution One 150 as one de Primoco donne aux organisations la polyvalence dont elles ont besoin pour mener à bien leurs missions souvent compliquées. Nous sommes fiers d’être un leader de l’innovation en ce qui concerne les avancées des plates-formes d’UAV à voilure tournante. Notre plate-forme V-150 en est un excellent exemple, avec une capacité à effectuer des vols automatiques à distance, à contenir plusieurs charges utiles et à fournir un haut degré de maintenabilité et des temps de rotation minimaux pendant les opérations. Parallèlement à la solution avancée à voilure fixe de Primoco, nous pensons que cet accord donnera aux clients exactement ce dont ils ont besoin pour leurs missions d’UAV.”

Pour plus d’informations sur la plateforme One 150 de Primoco, cliquez ici: https://uav-stol.com/primoco-uav-one-150/.

Pour en savoir plus sur le V-150 de Skeldar, cliquez ici: https://umsskeldar.aero/v-150-skeldar/.

 

À propos de Primoco UAV SE

La société tchèque Primoco UAV développe et fabrique l’avion sans pilote civil et militaire One 150. Ce sont des avions capables de voler de manière totalement indépendante selon des plans de vol programmés, y compris un décollage et un atterrissage entièrement automatiques. L’une des principales caractéristiques de l’avion est son endurance exceptionnelle, capable de passer plus de 15 heures dans les airs sans escale à une vitesse de croisière de 100 à 150 km/ h, ce qui représente une autonomie allant jusqu’à 2 000 km. Avec une masse maximale au décollage de 150 kg et une charge utile de 30 kg, le One 150 peut être utilisé pour une large gamme de déploiements dans des opérations civiles et militaires. Les avions de la société sont actuellement utilisés sur trois continents pour l’inspection des pipelines de produits et des réseaux de distribution dans le secteur de l’énergie, pour assurer la sécurité des frontières et des côtes, pour surveiller les incendies ou pour des opérations de recherche et de sauvetage. Primoco UAV SE est une société cotée en bourse à la Bourse de Prague.

 

À propos de Skel Skeldar

UTE Skeldar, une coentreprise entre Saab et UTE AERO Group, est le premier fournisseur européen de Systèmes d’aéronefs pilotés à distance (RPAS), y compris le Skeldar rotatif V-200 adapté à l’OTAN et le UAS flexible V-150 hautes performances. Intégrant et pouvant transporter un large choix de capteurs, les RPAS XT Skeldar fournissent des solutions à une grande variété de secteurs de la défense, de la sécurité civile et maritime dans le monde entier. La société a son siège social près de Bâle en Suisse, avec deux usines de fabrication en Suisse (Möhlin) et en Suède (Linköping) et propose un portefeuille complet de solutions de systèmes aériens sans pilote (UAS). La société fournit des solutions complètes aux clients du monde entier, y compris le développement, la fabrication, les tests, la formation, le conseil, la maintenance et les services gérés.