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Les fournisseurs de services UAS (systèmes aériens sans pilote) Soaring Eagle Imaging (SEI) de Brandon, Mississippi et Skynetwest de Chandler, Arizona, ont annoncé un accord définitif pour devenir l’une des principales sociétés de collecte et de traitement de données de drones avec la création de Technologies de l’Aigle en Plein Essor (Aigle planant). La société, détenue et exploitée par la société basée à Houston Iapetus Holdings LLC (Iapetus), dirigera la charge sur des marchés tels que les inspections et les rapports sur les infrastructures critiques.
L’équipe d’experts de Soaring Eagle, dont les vétérans de l’armée Noah Ruiz de Skynetwest et Will Paden de Soaring Eagle Imaging, desservira une large empreinte nationale, combinant les ressources pour fournir des inspections fiables des services publics, de l’énergie et des infrastructures pour les structures difficiles à atteindre et complexes avec des solutions technologiques émergentes, y compris l’imagerie thermique visuelle et infrarouge. Le bureau principal de Soaring Eagle est à Houston, au Texas. Will Paden présidera l’équipe de huit experts avec 100 ans d’expérience combinée de l’aviation habitée et sans pilote.
Iapetus possède et exploite les sociétés de services d’infrastructure Atlas Field Services, Gold Coast Utility Specialists et Hyperion Safety Environmental Solutions. Cela fait de Soaring Eagle la seule entreprise du secteur à disposer d’une expertise utilisateur exploitant les données d’atténuation des risques, la cartographie et les images pour les inspections et les audits. Les sociétés Iapetus servent des clients nationaux, y compris les plus grands services publics au monde. La société d’exploitation Atlas Retail Energy s’associe à des clients commerciaux et industriels pour optimiser l’approvisionnement en énergie et intégrer des solutions énergétiques durables.
La société commune permet à ses clients aux États-Unis de tirer parti de la cartographie aérienne, de l’inspection, de l’arpentage et de l’expertise globale en imagerie et en aviation. Soaring Eagle a effectué plus de 60 missions de dérogation SGI (intérêt spécial du gouvernement) à grande échelle, de classe G à travers les États-Unis, plus que tout autre concurrent. On lui a fait confiance pour effectuer des vols d’inspection critiques pour durcir le réseau et prévenir les incendies de forêt, y compris pour les rangs de VM (gestion de la végétation) (emprise) et l’intervention en cas de tempête, la recherche et le sauvetage, la surveillance contrôlée des feux de brulage, la faune et la pêche. Soaring Eagle est certifié avec les dérogations CFR Part 107, ce qui permet à l’entreprise d’effectuer légalement des opérations de nuit et des opérations BVLOS.
Will Paden, président de Soaring Eagle, a déclaré“ « Nous avons écouté les besoins de nos clients. En conséquence, nous avons uni nos forces pour établir une grande empreinte géographique avec des systèmes sans pilote améliorés pour inspecter les grandes infrastructures de manière sûre et efficace. La demande accrue pour nos services fait de cette fusion une prochaine étape naturelle pour notre entreprise. L’espace du SAMU se développe rapidement et la technologie évolue rapidement. En étant plus intelligents et plus efficaces dans notre façon de faire des affaires, nous sommes plus proactifs vis-à-vis des besoins de nos clients. La fusion avec Skynetwest augmente encore notre capacité à desservir les services publics, les géomètres et les firmes d’ingénierie, ainsi que d’autres grands clients.
La société combinée fournit à nos clients des capacités technologiques émergentes, y compris des solutions LiDAR (détection et télémétrie de la lumière) et BVLOS. Nous sommes fiers du fait qu’aucune autre entreprise dans notre espace n’a été approuvée par la FAA pour effectuer plus de vols BVLOS que Soaring Eagle. En tant que pilotes chevronnés, nous mettons l’accent sur la sécurité. Les deux sociétés se complètent très bien et partagent des philosophies et des valeurs communes.”
» Compte tenu de la demande croissante de services techniques de collecte de données aériennes d’UAS et d’imagerie infrarouge, il est judicieux de tirer parti des gains d’efficacité pour continuer à se développer et à répondre à la demande des clients. Nous attendons avec impatience ce que cette conjoncture apporte alors que nous prévoyons de faire une plus grande déclaration dans l’industrie des drones ”, a déclaré Noah Ruiz, président de Skynetwest. « Soaring Eagle continuera d’étendre sa capacité à servir notre liste croissante de clients, en fournissant des solutions d’imagerie aérienne et des inspections haut de gamme pour les infrastructures de services publics et énergétiques, les transports, les opérations à longue distance, les opérations de recherche et de sauvetage, la cartographie aérienne, les applications SIG (système d’information géographique), l’arpentage et le marketing immobilier. Cette fusion élargit notre expertise combinée dans le domaine de l’aviation. Nous partageons une orientation centrée sur le client ainsi qu’un intérêt à offrir les dernières avancées aéronautiques, y compris l’utilisation de systèmes BVLOS avancés tels que le Avion Censys Sentaro V2 VTOL. Nous apprécions particulièrement l’expertise de SEI et son expérience d’un océan à l’autre. En tant qu’équipe combinée, Soaring Eagle apporte une plus grande portée avec d’anciens pilotes d’hélicoptères de vol. Ce qui distingue notre activité, outre nos capacités techniques, est l’accent mis sur le fait de bien faire le travail; chaque pilote est formé à la sécurité et à l’étiquette.”
Soaring Eagle est stratégiquement associé à UATI, l’Institut de Formation à l’Aviation sans pilote. UATI offre une variété de programmes de formation en aviation sans pilote pour certifier de nouveaux candidats dans la section de l’aviation à la croissance la plus rapide. UATI offre également une formation périodique pour rester à jour avec les règlements de la FAA. L’équipe de l’UATI compte plus de 30 000 heures d’expérience en aviation habitée, des milliers d’heures en UAS et plus de 60 années d’expérience combinées dans l’industrie de l’aviation.
Les cours dispensés près de l’aéroport international de Jackson et de Chandler, en Arizona, comprennent le Cours initial de la Partie 107 et le cours avancé sur les services électriques. « En tant qu’entreprise fondée par du personnel navigant, Soaring Eagle approuve fortement la formation des pilotes formalisée. L’établissement d’une norme de formation en aviation habitée que tous nos pilotes respectent est essentiel à la sécurité de nos opérations. Nous pensons que l’IAU établira la norme pour la formation au SAMU jusqu’à ce que la FAA en fournisse une ”, a déclaré Paden.
